Citroën C4 Picasso: Feux de route automatiques

Système qui permute automatiquement les feux de route et les feux de croisement en fonction des conditions d'éclairage et de circulation, grâce à une caméra placée sur le rétroviseur intérieur.

Cette inversion automatique des feux est un système d'aide à la conduite. Le conducteur reste responsable de l'éclairage de son véhicule, de son adaptation aux conditions de luminosité, de visibilité et de circulation et du respect du code de la route.

Le système sera opérationnel dès que vous dépassez 25 km/h. Si vous passez en dessous de 15 km/h, la fonction ne sera plus opérationnelle.

Mise en service

placez la bague
de la commande d'éclairage sur la position "auto ".

dans le menu
"aides à la conduite", appuyez sur cette touche, son voyant s'allume.

Faites un appel
de phare (en passant le point dur) pour activer la fonction.

Fonctionnement

Une fois la fonction activée, le système agira de la manière suivante :

Si la luminosité est suffisante et/ou si les conditions de circulation ne permettent pas l'allumage des feux de route :

Les feux de
croisement seront maintenus : ce témoin s'allume au combiné.

Si la luminosité est très faible et que les conditions de circulation le permettent :

Les feux de route
s'allument automatiquement : ce témoin s'allume au combiné.

Pause

Si la situation nécessite un changement de l'état des feux, le conducteur peut intervenir à tout moment.

Un nouvel appel de
phare met la fonction en pause et le système d'éclairage bascule en mode "allumage automatique des feux" :

• Si le témoin "auto " était allumé en vert, le système basculera sur les feux de route,
•  si le témoin "auto " était allumé en bleu, le système basculera sur les feux de croisement.

Pour réactiver la fonction, faites un nouvel appel de phare.

Suivant le
contexte l'un de ces deux témoins s'allume.

Arrêt

dans le menu "aides
à la conduite", appuyez sur cette touche, son voyant s'éteint, le système d'éclairage bascule en mode "allumage automatique des feux".

Le système peut être perturbé ou ne pas correctement fonctionner :  lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises (par exemple en cas de chutes de neige, de fortes pluies ou de brouillard intense, ...),  Si le pare-brise est encrassé, embué ou masqué (par un autocollant, ...) Devant la caméra,  si le véhicule est face à des panneaux fortement réfléchissants. Le système n'est pas en mesure de détecter :  les usagers qui n'ont pas d'éclairage propre, tels que les piétons,  les usagers dont l'éclairage est masqué, tels que les véhicules circulants derrière une glissière de sécurité (par exemple sur autoroute),  les usagers se trouvant au sommet ou en bas d'une pente raide, dans des virages sinueux, dans des carrefours en croix.